关于汽车ECU（电子控制单元）的互换性，综合权威信息分析如下：

一、基本可行性

型号与规格要求

同型号车辆更换ECU是可行的，前提是两台车的ECU型号、规格完全一致。若型号不同，可能导致传感器数据不匹配，引发发动机故障或车辆无法启动。

数据备份与匹配

更换前需备份原厂ECU数据，更换后需通过专用设备进行匹配编程，确保新ECU与车辆硬件兼容。部分车型（如天籁）更换ECU后必须匹配，否则可能无法正常工作。

二、注意事项

原厂保护程序

新ECU通常无原厂保护程序，若设置错误可能损坏发动机。建议由专业机构进行匹配和编程。

功能影响

更换ECU可能导致车辆失去原厂电子功能（如自我诊断、AB/EP等），且改装后的ECU无法直接使用原厂传感器数据。

外挂与改装风险

若使用非原厂ECU或外挂设备，可能引发行车电脑紊乱，甚至导致保险失效。

三、操作建议

专业机构处理

建议到4S店或专业维修厂进行ECU更换，确保匹配和编程专业性。

成本与收益评估

该操作涉及高成本（设备、人工、材料）且风险较高，需权衡是否值得。

四、特殊场景

摩托车ECU：

可更换，但需专业设备模拟原厂信号。

防盗系统：若车辆有防盗功能，更换ECU需关闭防盗或重新编程。

综上，同型号车辆ECU互换可行，但需严格把控型号匹配、数据备份与专业匹配流程，否则可能引发安全隐患或功能失效。