汽车电脑的核心控制功能及分类如下：

一、主要控制模块

发动机控制单元（ECU）

负责发动机管理，包括燃油喷射、点火正时、进气量调节等，优化性能并降低油耗排放。

防抱死制动系统（ABS）

通过车轮传感器监测转速，防止制动时车轮抱死，提升操控安全性。

点火控制模块

根据发动机工况调整火花塞点火时间，确保燃烧效率。

仪表与信息显示系统

处理传感器数据并显示在仪表盘或中控屏，如速度、油耗、故障代码等。

车身电子控制模块

控制车门、车窗、雨刮、灯光等基础用电器，部分车型还集成主动悬架和防撞预警功能。

二、其他关键系统

自动变速器控制：

通过ECU协调换挡逻辑，提升平顺性。

空调与通风系统：根据温度传感器调节制冷/制热强度。

安全气囊与车身稳定系统：监测碰撞信号，控制气囊展开及车身稳定控制。

多向电控座椅：集成电动调节、加热/通风功能。

三、系统集成与通信

微处理器与ECU：核心部件为集成芯片，负责信号处理与指令输出。

CAN数据总线：多ECU间采用此通信网络，传输控制信号（如发动机转速、故障码等）。

四、扩展功能

部分车型还配备：

燃油经济性优化：通过实时调整喷油量降低油耗。

驾驶辅助系统：如自适应巡航、车道保持等。

信息娱乐系统：集成导航、蓝牙连接等功能。

总结

汽车电脑通过集成化设计，实现发动机、安全、舒适等多系统的协同控制，相当于现代汽车的“大脑”。随着技术发展，其功能持续扩展，智能化水平不断提高。