物流的效益背反，也称为二律背反，是指物流系统中的各要素之间存在损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会导致另一个或几个功能要素的利益损失，反之亦然。这种现象在物流管理中十分常见，反映了物流系统内部各要素之间的相互制约关系。

包装与运输成本

例子：为了降低包装成本，使用低成本的包装材料可能会导致货物在运输过程中容易受损，增加运输成本。这种情况下，包装成本的降低带来了运输成本的增加，形成了效益背反。

库存与运输成本

例子：减少物流网络中仓库的数目并减少库存，虽然可以降低库存成本，但必然会使库存补充变得频繁，增加运输的次数与距离，从而增加运输费用。这种策略在降低库存成本的同时，增加了运输成本，体现了效益背反。

物流服务水平与成本

例子：提高物流服务水平通常需要投入更多的物流成本，例如增加运输设备、提高配送频率等。虽然服务水平提高了，但物流成本也随之上升，且二者之间并非线性关系。这种关系表明，投入相同的成本并不能获得相同的物流服务水平的增长，体现了效益背反。

运输成本与配送时间

例子：选择更快的运输方式（如空运）可以缩短配送时间，但通常会显著增加运输成本。而选择更经济的运输方式（如海运）虽然成本较低，但配送时间较长。这种选择需要在速度和成本之间进行权衡，体现了效益背反。

仓储成本与库存周转率

例子：降低仓储成本的措施可能包括减少仓库面积、减少库存量等，但这可能会降低库存周转率，导致库存积压和资金占用增加。这种措施在降低仓储成本的同时，可能带来其他成本的增加，形成效益背反。

综上所述，物流的效益背反现象表明，在物流管理中，各要素之间的优化和利益追求往往伴随着其他要素的损失。因此，物流企业在进行决策时，需要综合考虑各个环节的影响，以实现整体效益的最大化。